Fabrication d'Installations de Traitement de Surface

L’étuve statique permet de terminer le processus de traitement et de revêtement de surface de manière optimale, en fonction des exigences de chaque pièce.

Il admet être capable de travailler avec une grande polyvalence de pièces et production, en s’adaptant aux besoins particuliers que chaque produit a besoin et en offrant la qualité que le client recherche.

Il y a plusieurs fois qu’un industriel a besoin d’une installation qui permet des changements faciles et rapides, adaptables à différentes parties, ce qui lui permet de couvrir une grande typologie de clients et une grande variété d’options dans leur fabrication. Pour cela, la meilleure option est une installation de peinture polyvalente, soit en peinture en poudre, en peinture liquide, ou les deux. Pour cela, une étuve statique est nécessaire.

D’autres fois, il est nécessaire de travailler un grand volume, de grande masse ou des pièces spéciales, dont la difficulté de travail ou de spécialisation nécessite d’être traité individuellement. Dans ces cas, les fours statiques sont également l’outil le plus approprié pour ces travaux.

Ces étuves industriels permettent au matériau d’entrée, soit par des convoyeurs aériens, chariots à main, des grues, des ponts ou d’autres éléments mâles déplacer des charges, voire de permettre la combinaison de plusieurs d’entre eux, comme l’utilisation d’une des parties du manuel de convoyeur aérien plus de production et d’utiliser un pont roulant qui conduit une voiture ou un chariot pour les pièces de gros poids ou de volume.

Ces étuves de cuisson de peinture statiques ont une bonne réponse énergétique car ils ont généralement des formes compactes et une grande économie de combustible, car il faut des portes qui doivent être fermées pour commencer le travail, c’est pour cela que toute la chaleur est profitée.

Ces fours peuvent fonctionner à des températures et temps du cycle très différentes pour différents types d’application, peinture liquide, peinture en poudre, rylsan, etc. toujours contrôlé par sonde et pyromètre, permet différents types de carburant.